险企抢滩Hong Kong自由贸易区寻新商业机械,大型单位面前境遇挑衅

  保监会近期加速了各保险分支机构的批复速度。记者获悉,在不到半月里,保监会共批复近20家保险分支机构。在上海,有安诚财险、渤海财险、日本财险、光大永明人寿等保险公司正紧锣密鼓筹建分公司。有保险业内人士认为,上海保险市场又将出现一轮“抢人大战”,最先面临挑战的将是大型财寿险机构。

上海作为国际金融大都市,本已成为保险机构必争之地,而从贴上“自贸区”标签后,保险市场竞争更趋激烈。近日,上海人寿获批筹建,成为首家以法人形式进驻自贸区的险企。北京商报记者最新统计,目前已有19家机构获准在自贸区经营保险业务,其中自贸区成立短短一年就有14家获得牌照。

  上海作为国际金融大都市,本已成为保险机构必争之地,而从贴上“自贸区”标签后,保险市场竞争更趋激烈。近日,上海人寿获批筹建,成为首家以法人形式进驻自贸区的险企。北京商报记者最新统计,目前已有19家机构获准在自贸区经营保险业务,其中自贸区成立短短一年就有14家获得牌照。

  一家大型中资财险负责人表示,近期多家保险机构获批筹建分支机构,筹建期内必须满足人员到位,因此各家保险公司如临大敌,生怕自己公司的人被高薪“请”走。一位平安资深保险营销员称,在目前多靠行业间“挖角”满足公司扩张。

保监会批复显示,上海人寿采用混合所有制经济形式,注册资本为20亿元。拟任董事长为密春雷,拟任总经理为石福梁。值得注意的是,上海人寿所有的股东均来自具有国资背景的上海籍企业,包括上海中瀛企业、中海集团、上海电气集团、上海城投资产、上海外高桥集团等。在保险业内看来,上海人寿的成立,很明显是奔着自贸区催生的保险市场而来。

  保监会批复显示,上海人寿采用混合所有制经济形式,注册资本为20亿元。拟任董事长为密春雷,拟任总经理为石福梁。值得注意的是,上海人寿所有的股东均来自具有国资背景的上海籍企业,包括上海中瀛企业(集团)、中海集团、上海电气集团、上海城投资产、上海外高桥集团等。在保险业内看来,上海人寿的成立,很明显是奔着自贸区催生的保险市场而来。

  保险业人士认为,上海保险行业新鲜血液不足成为制约行业发展的“瓶颈”。上海保监局一位负责人称,流动性过快,对于行业发展来说不是好事。保险业是一个年轻的行业,尤其需要稳定专业的人才,营销员一味跳槽只会伤及行业诚信。上海要成为国际金融中心,未来还有更多的保险机构进入,保险专业人员缺口将更加突出。
    胡金华 每日经济新闻

就在上海人寿获准筹建之后,人保财险也宣传旗下上海自贸试验区支公司正式于9月17日挂牌。此举标志着国内最大财险公司也搭上了自贸区顺风车,正式可以在自贸区经营保险业务。人保财险公司密切关注自贸区政策法规、保险商机,并在第一时间做出积极反应,确定了自贸区支公司的机构设置和发展定位,全面部署推进自贸区相关落地工作和创新示范进程。

  就在上海人寿获准筹建之后,人保财险[微博]也宣传旗下上海自贸试验区支公司正式于9月17日挂牌。此举标志着国内最大财险公司也搭上了自贸区顺风车,正式可以在自贸区经营保险业务。人保财险公司密切关注自贸区政策法规、保险商机,并在第一时间做出积极反应,确定了自贸区支公司的机构设置和发展定位,全面部署推进自贸区相关落地工作和创新示范进程。

事实上,各路险企早已对自贸区带来的商机觊觎不已。自2009年国务院下发推进上海建设国际金融中心和国际航运中心之后,就陆续有五家险企布建航运中心,人保财险于2010年8月率先摘得经营牌照,还有太平洋财险、平安财险、阳光财险和永安保险,航运险主要包括船舶和货运两大险种。而就在2013年9月,上海自贸区正式挂牌之后,更多险企打起了自贸区概念,以从中分得一杯羹。

  事实上,各路险企早已对自贸区带来的商机觊觎不已。自2009年国务院下发推进上海建设国际金融中心和国际航运中心之后,就陆续有五家险企布建航运中心,人保财险于2010年8月率先摘得经营牌照,还有太平洋财险、平安财险、阳光财险和永安保险,航运险主要包括船舶和货运两大险种。而就在2013年9月,上海自贸区正式挂牌之后,更多险企打起了自贸区概念,以从中分得一杯羹。

保监会资料显示,挂牌一年内,又有华泰财险、天安财险、大地财险、国寿财险获准筹建航运保险运营中心。

  保监会资料显示,挂牌一年内,又有华泰财险、天安财险、大地财险、国寿财险获准筹建航运保险运营中心。

据了解,上海设为区域性自由贸易园区,将推进国际贸易和货运吞吐量发展,也将催生大量财产保险投保需求。人保财险有关负责人曾解释,随着上海自贸区建设的不断推进,保险业正面临巨大商机,离岸保险、航运保险、责任保险、货运保险、出口信用保证险、再保险等保险领域发展空间巨大。在此之前,上海港作为货物吞吐量世界第一的港口,航运保险在世界上的占比较低,滞后于航运业发展。这正是各险企纷纷争食这一市场的缘由。据悉,目前上海港和宁波港正在筹建中国首家专业性的航运保险公司。

  据了解,上海设为区域性自由贸易园区,将推进国际贸易和货运吞吐量发展,也将催生大量财产保险投保需求。人保财险有关负责人曾解释,随着上海自贸区建设的不断推进,保险业正面临巨大商机,离岸保险、航运保险、责任保险、货运保险、出口信用保证险、再保险等保险领域发展空间巨大。在此之前,上海港作为货物吞吐量世界第一的港口,航运保险在世界上的占比较低,滞后于航运业发展。这正是各险企纷纷争食这一市场的缘由。据悉,目前上海港和宁波港正在筹建中国首家专业性的航运保险公司。

最新统计显示,除了人保财险在自贸区分支机构挂牌外,还有9家险企前后获得上海保监局批准,通过新建或改建方式在上海自贸区设分支公司,其中寿险公司5家,财险公司4家。

  最新统计显示,除了人保财险在自贸区分支机构挂牌外,还有9家险企前后获得上海保监局批准,通过新建或改建方式在上海自贸区设分支公司,其中寿险公司5家,财险公司4家。

为了支持险企在自贸区创新,保监会还表态,支持设立外资专业健康保险机构、支持开展人民币跨境再保险业务、支持开展境外投资试点等。据了解,刚刚获准筹建的上海人寿将实施差异化竞争战略和创新的经营模式,致力探索走出一条传统保险与资产管理相结合、人寿保险与健康保险相结合、保险服务与医疗服务相结合、保险功能与生命产业相结合的发展新路。

9992019银河国际登录,  为了支持险企在自贸区创新,保监会还表态,支持设立外资专业健康保险机构、支持开展人民币跨境再保险业务、支持开展境外投资试点等。据了解,刚刚获准筹建的上海人寿将实施差异化竞争战略和创新的经营模式,致力探索走出一条传统保险与资产管理相结合、人寿保险与健康保险相结合、保险服务与医疗服务相结合、保险功能与生命产业相结合的发展新路。

对于上海自贸区这一创新的试验田,险企要想在竞争中占有一席之地,人才培养将是关键。保监会副主席周延礼指出,与伦敦、新加坡等国际公认的航运中心城市相比有较大差距,中资保险机构国际认可度低、风险评估技术落后、专业人才缺乏、风险定价能力不强,鼓励保险机构引进各类高端人才,加大人才培养力度,加强人才储备。北京商报记者
陈婷婷

  对于上海自贸区这一创新的试验田,险企要想在竞争中占有一席之地,人才培养将是关键。保监会副主席周延礼指出,与伦敦、新加坡等国际公认的航运中心城市相比有较大差距,中资保险机构国际认可度低、风险评估技术落后、专业人才缺乏、风险定价能力不强,鼓励保险机构引进各类高端人才,加大人才培养力度,加强人才储备。北京商报记者
陈婷婷

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